1.     Technický popis

1.1   Použití

Pec je pásová průběžná, muflová a je určena pro žíhání drobných mosazných výlisků v dusíkové ochranné atmosféře. Pracovní teplota je max. 800°C.

1.2   Popis pece

Pec se skládá z kostry pece z uhlíkové oceli, mufle ze žáruvzdorné oceli, vyzdívky, dopravního pásu ze žáruvzdorné oceli, chladicího tunelu, zařízení pro odsávání zinkových par, zvedacího zařízení, dávkovacího zařízení, vzduchového chlazení, elektrického vybavení, rozvodu dusíku, rozvodu chladicí vody a rozvodu zemního plynu.

Zpracovávaný materiál z dávkovacího zařízení prochází muflí, kde se ohřeje. Pak projde vodním chladicím tunelem a za ním  se  dochlazuje intenzivním proudem vzduchu.

      Kostra pece:  Spodní část kostry pece je zhotovena jako nosná z U-profilů, horní část je zhotovena z uzavřených obdélníkových profilů a plechu. Boky rámu jsou zakryty dvířky, pod nimiž jsou svorníky topných těles a svorkovnice topení. Strop a části čel nad muflí jsou demontovatelné, aby v případě potřeby byla usnadněna demontáž mufle a údržba vnitřního topného prostoru.

      Mufle:  Je vyrobena z nerezových plechů a trubek. V obou čelech jsou trubky, kterými procházejí tepelné snímače do 4 míst snímání teploty v pracovním prostoru mufle. V zadním čele jsou ještě 2 trubky pro odsávání zinkových par. Ve vstupní části je plynová clona se stavitelným hradítkem a trubka přívodu dusíku s otvory směřujícími do středu mufle.  Výstupní část je opatřena přírubou pro chladicí tunel.

      Vyzdívka:   Je tvořena šamotovými cihlami a tepelně izolační vrstvou. Cihly tvoří vnitřní, topný prostor kolem mufle, tj. dno a boky. Strop topného prostoru je z lehkých izolačních materiálů.

      Pasový dopravník:  Skládá se z pohonné, střední a vstupní části. Rámy pohonné a vstupní části jsou svařeny z U-profilů. Na vstupní části je vratný buben s pomocným válečkem, nadzvedávajícím pas dopravníku a dopadová deska, která zároveň podpírá předek mufle. Poháněcí část je vybavena poháněcím bubnem, přítlačným válečkem, který přitlačuje pas k poháněcímu bubnu. Pohon obstarává elektropřevodovka NORD přes řetězový převod, a zároveň pohání rotační kartáč, umístěný pod bubnem. Na rámu této části je umístěno vodní a vzduchové chlazení. Střední část dopravníku prochází muflí a chladicím tunelem. Pas dopravníku se vrací po válečkách pod komorou pece. 

      Chladicí tunel: Je vyroben jako dvouplášťový z ocelového plechu tř 11. Ve vstupní části je umístěna trubka přívodu dusíku s otvory směřujícími do středu mufle.U vstupní části tunelu na spodní straně je víko, kterým lze čistit chladicí prostor. Na konci tunelu je komora s mechanickými clonami, které zabraňují úniku dusíku z tunelu a vnikání vzduchu opačným směrem a trubka přívodu dusíku. 

      Zařízení pro odsávání a zachycování zinkových par:  Zinkové páry jsou odsávány ze zadního nejteplejšího prostoru mufle dvěma trubkami, které procházejí přední přírubou chladicího tunelu do dvou vodou chlazených odzinkovacích jednotek, umístěných na zadním čele komory pece. Odsávání obstarávají dvě vývěvy, které jsou vybaveny filtry na čistění nasávaného plynu a odlučovači vody. Výfuk z vývěv je sveden do sběrné trubky, umístěné na horní straně chladicího tunelu.

      Zvedací zařízení:  Je složeno z nosné konstrukce,zvedacího vozíku, typového lanového kladkostroje 2t s mikrozdvihem a bezpečnostních krytů. Násypka zvedáku v dolní poloze zajíždí pod úroveň podlahy, aby se umožnilo přesypání materiálu z palety, převážené na nízkozdvižném paletovém vozíku. V horní poloze, před vysypáním materiálu do dávkovacího zařízení se zapíná mikrozdvih, aby nedocházelo k prudkému vysypání do zásobníku dávkovače.

      Dávkovací zařízení:  Dávkovací zařízení se skládá ze dvou vibračních dopravníků a tenzometrické váhy. K tomuto zařízení je dodán řídící počítač, ve kterém jsou uloženy jednotlivé receptury a dávkování zboží. Obsluha pak jen zvolí příslušné číslo procedury a spustí

      Vzduchové chlazení:  Vzduch je přiváděn potrubím pod pas dopravníku, a nad pasem je odsáván. V této části je pas dopravníku veden po roštu, aby byl umožněn průchod vzduchu pasem a chlazeným materiálem.

      Rozvod dusíku:   Dusíková atmosféra je vedena přes regulační ventil do průtokoměru, ze kterého je rozvedena po peci. Vstupy dusíku do pece jsou za plynovou clonou v přední části mufle, na vstupní části chladicího tunelu (tento vstup není opatřen uzavíracím kohoutem) a do komory mechanických clon. Jelikož za regulačním ventilem směrem k peci (chladicímu tunelu) není další uzavírací armatura, jedná se o beztlaké potrubí

      Rozvod chladicí vody:  Chladicí voda je přivedena potrubím ke spodku vstupní části chladicího tunelu a do spodních přívodů odzinkovacích filtrů. U každého vstupu je kulový ventil, který umožní regulaci průtoku vody. Vývod na horní stěně tunelu a horní vývody filtrů odvádějí odpadní vodu do nálevky, umístěné na rámu vedle chladicího tunelu.

      Rozvod zemního plynu:  Zemní plyn o tlaku 10kPa je přes uzavírací kohout přiveden k plynové cloně, která zabrání vstupu okolního vzduchu do pecní atmosféry .

      Vynášecí dopravník:   Je umístěn na konci dopravníku pece. Rám je svařen z uzavřených profilů, pas dopravníku tvoří dva nosné řetězy a korečky. Proti propadání materiálu je pas vybaven pasem z folie. Dopravník je vybaven kryty, které zabraňují odskakování materiálu mimo dopravník. Pohon dopravníku je řetězem od rotačního kartáče. Pod tímto dopravníkem je dorazová deska, která zabraňuje obsluze najíždění s paletou k rámu dopravníku pece.

Řízení procesu: V hlavním rozvaděči jsou umístěny veškeré ovládací a jisticí prvky. Teplota je řízena ve čtyřech zónách, pomocí čtyř mikroprocesorových regulátorů, které ovládá pátý „master“. Obsluha přestavuje teplotu pouze na „masteru“, regulační hodnoty ostatních regulátorů se automaticky přestaví dle programu. Záznam provozních hodnot (teploty, ...) je proveden pomocí elektronického zapisovače JUMO Logoscreen 500, s výstupem LCD obrazovku a na disketu. Zapisovač má kapacitu na cca 3 + 3 týdny záznamu.

2.     Hlavní technické parametry

Krytí pece                                                                                                IP20

      Krytí řídícího zařízení

Jmenovitý topný příkon                                                                            385kVA

Příkon pece instalovaný

Proudová soustava                                                           3PEN~50Hz 400V/TN-C

Pracovní prostor:               Šířka                                                               700mm

                                         Výška                                                             80mm

Vnější rozměry pece:         Šířka                                                               1980mm                     

                                         Výška                                                             2052mm

                                         Délka                                                              12000mm

Celková délka zařízení                                                                              15450mm

Hmotnost pece                                                                                         11800kg

Jmenovitá teplota                                                                                     800°C

Rychlost pasu dopravníku                                                                         0,04…0,4m/min

Dopravníkový pas s bočnicemi                                                                 26bm

Dovolené zatížení pasu                                                                             max. 60kg/bm

Ochranná atmosféra                                                                                 dusík (resp. vzduch)

Spotřeba  ochranné atmosféry                                                                  max. 25Nm³/hod,  v ustáleném stavu 6 Nm³/hod

Příkon plynové clony                                                                                30 + 2 kW

Tlak chladicí vody vstupní                                                                         150kPa

      Max. výkon pece při rychl. pasu 0,18m/min                                              525kg/hod Ms zboží